Corvette kunne komme midt

Corvette kunne komme midt

Ford var i stand til at starte deres Ford GT supercar uden en enkelt lækket rygte eller billede. Chevrolet ser ikke ud til at have det samme held. Ud over at spionskud, der viser en camoufleret model, der løber gennem sine skridt, er der nu fulde CAD-billeder, der rammer internettet på det twin turboladede kraftværk, der kunne være Corvette’s nye hjerteslag.

V 8, som kunne være enten 4,2 liter eller 5,5 liter i forskydning, synes at dele et grundlæggende layout med twin turbo V 6, der findes i sportslige Cadillac-produkter. Dele deling er ikke usædvanligt i GM universet, og ville hjælpe med at holde Corvette’s titel som en overkommelig supercar.

Men er en Mid-Engined Chevrolet præstationsmaskine virkelig en Corvette? ‘Vette købere er et entusiastisk og loyalt parti, og jeg er ikke så sikker på, at de er klar til at springe til en R8-klon. Og en bil med midten vil koste meget mere at producere end den nuværende Corvette.

Vi bliver nødt til at se om vi ender med to korvetter, eller hvis Chevy flytter sit flagskib upmarket og lader høje ydeevner af Camaro overtage tøjlerne.

Subaru fortsætter med at bryde salgsposter

Når en nichelproducent, der solgte, hoppede op små buggies, der var både overraskende robuste og rattlede som to maraca-spillere, der kom ind i en knytkamp, ​​har Subaru nu grundigt kommet ind i mainstream. Ja, der er stadig et par ting, som virksomheden gør anderledes (f.eks. En vandret modstående 4-cylindret motor), men generelt er du hårdt presset for at forklare en martian, hvorfor en Forester er meget forskellig fra en Honda CR V.

Alligevel har Subaru stadig et mærkebillede som udendørs og quirky, og ser lige så lidt anderledes ud for folk, der hellere ikke vil køre det samme som deres naboer. Som følge heraf oplever Subaru deres 12. på hinanden følgende rekordsalgs måned, og deres bedste år generelt, både nord og syd for grænsen.

Jeg er sikker på, at de vil kaste sig et stort kontorparti med en glutenfri kage. Men her er hvorfor Subaru s salgsturnering måske noget for dig. Hvis du ser på at købe en ny, må du måske vente et stykke tid. Hvis du ser på at handle fra en Forester eller lignende, kan din senmodel Subie dog holde sin værdi endnu bedre end normalt.

Kast i det, der ser ud til at være en solid skisesæson, og Subaru kommer tre rækker crossover, Ascent og Subaru kan være ledende afgiften i 2018. Jeg ville bare ønske, at denne succes ville betyde, at de ville bringe WRX hatchback tilbage.

Porsche s Mission E for at få 3 effektniveauer

Før vi dvæler ind i de seneste Tesla-nyheder, er det hvad der foregår med Porsche’s anti-Tesla. Mission E går til slot mellem Panamera og 911 i størrelse, hvilket gør det tilnærmelsesvis en rival til BMW 3-serien ( i det mindste i fodspor).

Imidlertid betyder kompakt EV-emballage, at Mission E skal have omtrent lige så meget plads som den større Panamera-note, hvor stor en stor lagerplads i en Model S er. Prissætningen er stadig i luften, men forventningerne ligger inden for $ 80.000, inden valgmuligheder. Husk, at Porsche ’s valgliste er grænseløs. De er Whole Foods buffet sektionen af ​​bilvirksomheder.

Rapporter indikerer, at Mission E ikke vil være en enkelt model, men vil blive opdelt mellem tre power grades og priser (ret typisk for Porsche).

I betragtning af at Porsche-produkter som 911 og Cayenne nu har badging, der er lidt forvirrende (næsten alle 911 er turboladede, men kun de dyreste modeller kaldes Turbos), kan vi kun forestille os, hvad marketingafdelingen kommer til at komme med. Mission E Turbo S? Jeg ville ikke være chokeret, hvis de gjorde det.

Tesla roadster skød ind i rummet?

Det er svært at vide præcis, hvad man skal tænke på Tesla i disse dage. På den ene side leverede firmaet titusindvis af deres Model S og X til 2017, og de to køretøjs straight-line ydeevne er forbløffende.

På den anden side savner virksomheden løbende mål, producerer lejlighedsvis middelmådig byggekvalitet, og derefter leder Elon Musk på Twitter og kalder en public transit advokat en ‘idiot’. Så meget som jeg kan lide Model S, gør Tesla som en virksomhed meget til at gøre sig svært ved at kæmpe for.

Musk lover også en pickup truck i den nærmeste fremtid, noget størrelsen på Ford F 150. Han synes også at planlægge at skyde sin personlige originale Tesla Roadster i dyb rum, oven på sin Falcon Heavy raket.